聊城至重庆物流特快运输专线公司 ，中国物流与采购联合会副会长蔡进就“政策及趋势解读”主题进行了分享。他认为要把握住未来，必须要知道物流今天的格局和技术与物流的融合。首先要推动整个物流组织方式，甚至是整个生产组织方式的创新，这个创新就是现代供应链。科技跟物流的融合，一定要推动这种组织方式的创新、服务能力的提升、物流地位的提升，以及提升创新能力。
亿欧副总裁兼智库研究院院长由天宇代表主办方为本次峰会致辞，改革开放40年来，我们拥有土地、劳动力等的巨大资源成本优势，拥有广阔市场红利。过去这40年，这些要素不断降低，到今天为止，有些资源优势已经消失殆尽。在未来，科技也势必成为推动物流行业结构优化升级、发展提速增效的强大动力。
在物流科技逐步落地的大趋势下，与会嘉宾就科技赋能物流发展，结合自身企业业务探索经历，纷纷表达了自己对科技与物流的融合趋势的预判与展望。当前，国内物流体系已经基本形成，技术与物流的加速融合，通过物流行业进一步的提质增效来提升整个供应链链条的服务能力，提升新零售等业态下的消费服务体验。
技术与物流的融合，提升物流服务能力
当前，零售业态发生变革，前端商流需求瞬息万变，物流行业各企业如何处理大量、多样化的订单，实现精准的匹配，都离不开数字化的助力，数字化将成为企业经营决策的重要手段。正如心怡科技副总裁倪天宏所说：如果说新零售更强调的是消费者场景化的体验，以及线上线下的无缝衔接，则科技物流更强调的是科技赋能，数据驱动，提高资源整合和运营效率，这才是正确的方向。
需求推动物流变革，即时配送是一个极佳的例子。点我达联合创始人兼高级副总裁谢新宇总结末端物流有四大趋势：分别是运力即时化，管理智能化，交付多样化以及配送无人化。新兴零售业态与需求催生了即时配送市场的生长与爆发，即时配送企业的核心竞争力则在末端调度和人员组织管理。
未来物流和供应链边界会越来越模糊，企业的关注点会越来越聚焦。怡亚通副总裁邱普提到，供应链思维是把非核心业务外包，从而专注核心业务，让核心业务得到更大化的发展。传化智联副总裁项天成则表示：我们希望将服务相关的非核心东西剥离出来，让更专业的人来做，这样才能够实现社会化分工，与不同企业进行合作和协同。