随着电商、快递行业高速发展，智能制造加快推进，物流越来越受到重视，中国物流技术装备市场需求大幅增加，行业企业迎来发展机遇。这从2021年10月底结束的CeMAT ASIA 2021展会上众多企业高涨的参展热情得到了充分体现。

展会期间，笔者与旷视高级副总裁、物流业务事业部机器人产品部负责人王宏玉，就当前企业面临的难点、未来行业发展路径、物流技术发展方向等话题进行了深入交流。王宏玉在物流装备领域深耕近30年，他基于自身实践与观察，对行业三大发展阶段及其特点进行了分析。

记者：近年来中国物流技术装备市场规模不断扩大，您如何看待当前行业发展状况?

整车物流运输零担货运专线  王宏玉：的确如你所说，中国物流产业发展迅速，仅从快递这个细分领域就可以管窥全貌。国家邮政局发布的《2020 年中国快递发展指数报告》显示，2020 年，中国快递业务量完成 833.6 亿件，占全球市场的六成以上，中国已经连续七年稳居世界第一。中国快递企业日均快件处理量超 2.3 亿件，最高日处理量达 6.8 亿件。快递业务量以及对物流时效性要求不断提升，极大地促进了物流系统建设与技术升级。

2021年是“十四五”规划开局之年，也是中国开启全面建设社会主义现代化国家的起步之年，在此背景下，物流的降本增效对于安全、高效、稳定的供应链体系建设起到了重要作用。以制造业为例，企业物流系统改造升级进入快车道，包括原材料仓、线边仓、半成品仓、成品仓等各个物流环节与物流系统打通，成为必然趋势。

再从技术角度来看，随着大数据、云计算、人工智能(AI)、物联网等技术在物流领域加快应用，智慧物流成为确定无疑的技术方向，目前以物流机器人为代表的柔性自动化物流系统更为企业青睐。这从CeMAT ASIA展会上物流机器人参展企业越来越多、展台规模越来越大也得到了充分体现。

整体来看，最近几年，中国物流技术装备行业快速发展，企业数量大幅增加，在需求不断上升的情况下，很多企业年增速保持在30%以上，特别是新冠疫情爆发后，有些物流机器人公司的销售量甚至可以翻番。