城市物流的特点是由城市经济的特征所决定的。如果与企业物流相对比，它具有许多不同的特点，归纳起来有以下几点:

　　(1)从物流活动所涉及的领域来看，城市物流不仅包括生产领域、流通领域，而且还包括消费领域，因此，它涉及社会再生产全过程的每一个环节;同时，对一个国家来讲，按城市物流的含义，可以认为是中观物流，属于区域物流。而企业物流虽然涉及社会再生产的全过程，但主要的还是指生产领域的物流，在范围上也仅局限于一个企业，属于微观物流。

　　(2)从物流的对象来看，城市物流流动的物质资料，既有生产消费所需要的各种原材料、机器设备等生产资料，又有人们生活消费的各种消费品，还包括城市废弃物品的流动。在企业物流中，我们只考察企业生产经营过程中所发生的原材料和企业产成品的物流问题，而企业劳动者所需的生活资料的物流问题并未考虑在内。

　　(3)从物流的规模或流量来看，城市物流的规模或流量要比企业物流大得多。城市物流的规模或流量不仅取决于城市自身经济社会的发展状况，而且要受其他城市或周围农村，乃至其他国家经济发展的影响。而企业物流，就单个企业而言，物流的规模或流量仅由该企业生产经营的规模大小来决定。

　　(4)从物流的形式来看，城市物流一般有三种形式:第一种称之为货物通过的形式，它是指这一城市外其他城市之间或地区之间货物移动时经过该城市的物流活动;第二种称之为货物的集、散，它是指城市本身对某些货物为发货点(本城市生产满足其他城市或地区需求的产品)或收货点(其他城市或地区满足本城市的需求)，或者对某些货物既是发货点又是收货点;第三种称之为干线运输的物流，它是指伴随铁路、船舶、路线卡车等干线运输而产生的物流，诸如在城市设有进出城的港湾、机场、货物车站、卡车终端等。而企业物流形式是与企业生产经营过程相联系，无论哪种形式都是企业生产经营过程的一个环节。所以，可以这样讲，企业生产经营过程是物质资料的不断运动过程，或者是一个不断输人物质资料，并经过转换加工而输出另一类物质资料的物流过程体系。

　　(5)从物流管理上来看，城市物流管理所涉及的面广，既有城市内成千上万家企业、单位和家庭，又有其他城市和周围农村的企业、单位和家庭;所涉及的部门多，几乎包括了三次产业的所有部门;所涉及的因素浩繁，包括影响经济社会发展的所有因素;等等。因此，城市物流管理是一项巨大的系统工程，需要各行业、各部门以及社会各个方面共同配合、协作，实现物流的有效管理。对于企业物流管理，相对于城市物流来讲，虽然也是一项复杂的系统工程，但所涉及的面要小得多，所涉及的因素要少得多;从物流业务上讲，企业生产经营中发生的供应物流、生产物流和销售物流构成了单个企业的物流系统。