实体互联网共享PI(e)：本场景的第一主题为协作工作的发展，这使得当前的市场领导者能够维持其主导地位。

企业初创、重组：在本场景下，初创企业形式的新进入者会产生更大影响。特别是，最具挑战性且花销大的最后一英里交付趋于分散化，正进行新技术开发(如平台和众享解决方案)，变得更加碎片化。这些初创企业与现有企业协作，并互补服务产品。

复杂竞争：由于大型行业或零售客户及供应商不再仅仅进行自身物流管理，而是将这项技能转变为一种有利可图的商业模式，使之成为物流市场参与者，因此市场竞争正朝着一个不同的方向发展。

规模大小：当前的市场领导者通过以下方式竞争市场领导地位——收购小型企业、通过合并扩大规模、通过收购小型初创企业实现创新。

同时，该等物流场景设计了每个公司未来将面临的一系列可能的竞争环境。这反过来为评估现有策略和计划的灵活性和“发展适应性”提供了基础。

行业颠覆及不确定性

改变中的客户期望

与个人消费者一样，行业客户现在期望以更低廉的价格和更透明的方式，获得更快、更灵活的货运服务。纵观整个行业，运营模式和盈利能力正经受巨大压力，这也就不足为奇了。大型制造和零售客户的转型步伐甚至可能快于个人最终消费者。

B2B：努力提高效率和透明度

对于效率和性能，制造业正面临前所未有的更大期望。客户期望加快产品投入市场的时间、降低不良率、以及获得定制产品。最终，以往的不可能将变为可能：实现“最小生产批量”。在该情况下，各种产品都按照一个特定终端客户的产品规格进行生产。工业物联网和其他研究称之为“工业4.0”的出现使得制造企业不仅能重新定义他们与客户的互动方式，还能定义他们构造供应链的方式，无论他们生产工业设备、汽车、飞机，或是消费品。

所有这一切都将对运输与物流业产生巨大影响。LSPs(特别是第三方物流企业和第四方物流企业)需要整合数据分析和社会供应链，以提高可追溯性和可预测性(更不必说降低成本);智慧仓储解决方案将必不可少。这产生的影响显而易见：“数字化适应性”对所有物流公司而言都是不可或缺的。

B2C：新购物模式

许多物流公司也服务B2C客户。市场领先者采用了我们称之为“全零售”的模式，这是一种跨越传统实体店、网店和其他零售渠道的运营模式。全零售由“智慧零售”加以补充。在该零售模式下，零售商旨在为跨个性化营销、实体店、数字化体验和支付方式的客户创造一种无缝品牌体验，所有皆受一种强烈的品牌意识驱使。

技术突破

技术正改变着物流公司运作的各个方面。“数字化适应性”将成为成功的先决条件：赢家将是那些懂得如何开发一系列新技术(从数据分析到自动化和平台解决方案)的公司。反之，则面临技术老化风险。然而，随着众多技术竞相争取管理层关注和投资，制定一项明确的融入商业战略的数字化战略将异常关键。

对于该行业而言，数字化仍是一大挑战