今年9月4日，杭州萧山发生一起重大交通事故，一名骑电动车的女子在横穿马路时，突然被右转的水泥搅拌车撞倒。随后，水泥搅拌车的车头右轮胎从电动车上碾压过去，电动车驾驶人与车上10个月大的孙子经抢救无效后身亡。

随后10月，在广西玉林博白县一条道路上，一辆载有3个小孩的电动车骑行到了一辆大货车车尾部位。就在此时，大货车突然倒车，电动车驾驶人员躲避不及，被大货车连人带车卷入车底。

事故导致电动车驾驶人及3个乘坐者当场死亡。据悉，电动车上是一家4口，为一名妇女和3名孩子，最小的孩子才3岁，最大的也仅仅9岁。

仅仅两起事故，就导致了6人死亡，而且还以孩子居多，年幼的生命就这么没了。货车因盲区导致的事故和致死率都非常高，打开新闻几乎每天都有报道，这还不算很多未见报端的事例。

西安部分路口有了大货车盲区警示带 行人也应提高安全意识

从事故来看，我们能单纯的将原因归结为货车司机不注意观察路面情况吗?那我们又能归结为行人自己不注意吗?货车盲区的问题，而是应该司机和行人都应该重视的问题。

云南往返山东物流运输专线    首先，我们要知道大货车为什么有盲区，盲区在哪儿。行驶中的大货车转弯时，因内轮差会产生视线盲区。车身越长，转弯幅度越大，形成的内轮差就会越大，盲区也就越大。

盲区是车辆存在的天然弊端，所以为了再次提醒行人注意安全，西安在东二环石家街盘道、北三环草滩八路丁字路口、南三环丈八五路丁字路口等处，用红色防滑料在路面上铺装了大货车盲区警示带，并喷涂上“危险区域”文字，用于提示过往非机动车及行人注意避让大货车。

同时，交警提醒货车司机转弯时，请控制转弯半径，确保内轮差不超出此区域。

有了大货车盲区警示带，可以在一定程度上避免盲区事故的发生，但这并不意味着有百分之百的安全作用。因此，过路的行人还是需要自身提高安全意识，过马路要注意观察周围路况，也不要低头玩手机等。除此之外，也需要学校做好安全教育培训，提高学生的安全意识。