作者:聊城诚信物流有限公司 来源: 日期:2016-5-15 14:21:20
中国公路货运发展特征
公路运输是综合运输体系的基础环节,在现代货物运输业发展中具有举足轻重的作用,承担着70%-80%的货运任务。“十一五”以来,公路货运发展具有如下特征:
1.公路货运能力快速增长,公共服务能力不断提高。2009年与2005年相比,全国公路运输完成的货运量、周转量及在综合运输体系中的比重持续增加,2009年日均运送货物5745万吨,为2005年的1.6倍。公路运输不仅成为综合运输体系中最能体现普遍服务、最具基础保障功能的运输方式,而且在春运、“黄金周”、煤电油运等关键时期和奥运会、世博会等重要国家活动中,在抗震救灾、抗击冰冻雨雪灾害中,发挥了难以替代的兜底作用。与此同时,货运站场、车辆维修、机动车驾驶员培训、车辆租赁等运输辅助服务业全面发展,公路运输业综合服务能力显著增强。
2.结构调整初显成效,运输组织形式不断创新。2009年与2005年相比,货运企业专业化程度有所提高,从事专业运输的营业户数增加1.65万户,而普通货物运输的业户比例不断下降。营运车辆逐步向大型化、专业化和高级化方向发展,货车平均吨位、专用货车比例稳步增加。网络化运输、小件快运、城市物流配送等运输组织形式快速发展,货运企业向现代物流企业转型步伐不断加快。
3.安全管理工作不断强化,安全生产形势稳中趋好。安全管理科技水平不断提升,汽车行使记录仪和GPS系统安装率稳步提高,全国重点营运车辆联网联控系统建设开始起步。安全源头管理进一步强化,货运源头治超取得新进展。
4.基础管理工作不断夯实,行业可持续发展能力进一步提升。深入推进信息化建设,先后开展了三批部省道路运输信息系统联网试点工作,运政管理信息系统、道路运输信用管理信息系统建设全面推进;物流公共信息平台、节能减排工作有了新突破,初步建立起运营车辆燃油消耗量检测和监督管理制度,广泛开展了节能推优示范和驾驶员节能操作竞赛等活动。积极组织开展形式多样的服务竞赛和文明创建活动,行业精神文明建设不断取得新进展。组织开展了新时期道路运输业发展大调研活动,进一步凝聚发展共识。
中国货运业发展中存在问题
尽管中国货运业发展成绩显著,但公路货运发展过程中长期积累的深层次矛盾尚未有效解决,又出现了许多新情况、新问题,主要表现在如下方面:
突出表现在“七个不足”上:一是,行业结构性矛盾仍较突出,满足多样化、高品质运输需求的能力不足。二是,行业发展方式较为粗放,依靠技术进步和科学管理的集约化发展动力不足。三是,运输市场秩序有待进一步完善,区域壁垒依然存在,市场运营诚信与规范性不足。四是,与支撑现代物流发展和满足公众便捷出行的需求相比,道路运输站场的设施条件和服务能力不足。五是,行业节能减排形势严峻,可持续发展的后劲不足。六是,公路运输自身比较优势尚未充分发挥,与其他运输方式间的有效衔接和良性互动不足。七是,行业管理基础建设仍较薄弱,法规标准、政策手段、队伍素质的保障能力不足。
总体来看,公路货运的整体发展水平不高,已成为综合运输体系中的薄弱环节。这其中既有“路运并举、以运为本”的观念转变不够到位、行业发展战略不够清晰的原因,也有资金投入和政策支持不足、管理体制不顺、制度建设滞后等方面的原因。面对日益发展的商品经济、日益增多的时效性强、附加值高的产品,公路货运必须改变传统的公路运输生产方式,以满足商品经济发展需要为出发点,建立全新概念的公路快速货运系统。
中国公路货运业发展新趋势
随着中国经济的快速发展,随着经济结构调整的步伐加快,中国公路货运业将面临着变革,更面临着挑战。首先中国经济由投资拉动转向消费驱动,中国货运物品的主要类别必将发生巨大变化;其次,铁路货运、民航快运、水路运输结构变化也将对中国公路货运带来影响。中国公路的小、散、乱、差,公路乱收费等亟需整治,随着市场的规范,善于游走于灰色地带的个体运输户将丧失更多的灵活优势,与货运企业在透明规则下公平竞争。变革将带来巨大机遇,公路货运业企业在探索新的公路货运经营模式的基础上,通过优化货运供应结构、深化运输管理体制改革,促进运输经营规模化与集约化、服务功能多样化、装卸操作运行机械化、运输场站布局合理化、货运集散协作化、组织管理现代化、货运管理信息化、投资主体多元化,从而可以走上快速扩张之路。
1、公路运输需求将继续保持快速增长
中国经济正处在高速增长期,尽管未来中国经济发展面临着很多不利因素,但大多数权威机构预测,中国经济在未来五年将继续保持较快增长。随着经济的进一步发展,公路运输需求必然保持快速增长。 聊城到乌鲁木齐货运物流公司
随着经济结构调整,固定资产投资增幅趋缓,中国货运结构变化,根据上面的分析,可以预计在公路货运中大宗货物、初级产品所占的份额呈下降趋势,但各类消费品、制造业各类高新技术产品的运输需求将上升,这将促使对运输服务质量和服务水平的要求日益提高。
随着中国消费水平的提升,商贸物流的发展,电子商务物流配送的发展,对城市物流配送与快速运输的需求将上升,快运企业将具有巨大发展空间。
公路运输是综合运输体系的基础环节,在现代货物运输业发展中具有举足轻重的作用,承担着70%-80%的货运任务。“十一五”以来,公路货运发展具有如下特征:
1.公路货运能力快速增长,公共服务能力不断提高。2009年与2005年相比,全国公路运输完成的货运量、周转量及在综合运输体系中的比重持续增加,2009年日均运送货物5745万吨,为2005年的1.6倍。公路运输不仅成为综合运输体系中最能体现普遍服务、最具基础保障功能的运输方式,而且在春运、“黄金周”、煤电油运等关键时期和奥运会、世博会等重要国家活动中,在抗震救灾、抗击冰冻雨雪灾害中,发挥了难以替代的兜底作用。与此同时,货运站场、车辆维修、机动车驾驶员培训、车辆租赁等运输辅助服务业全面发展,公路运输业综合服务能力显著增强。
2.结构调整初显成效,运输组织形式不断创新。2009年与2005年相比,货运企业专业化程度有所提高,从事专业运输的营业户数增加1.65万户,而普通货物运输的业户比例不断下降。营运车辆逐步向大型化、专业化和高级化方向发展,货车平均吨位、专用货车比例稳步增加。网络化运输、小件快运、城市物流配送等运输组织形式快速发展,货运企业向现代物流企业转型步伐不断加快。
3.安全管理工作不断强化,安全生产形势稳中趋好。安全管理科技水平不断提升,汽车行使记录仪和GPS系统安装率稳步提高,全国重点营运车辆联网联控系统建设开始起步。安全源头管理进一步强化,货运源头治超取得新进展。
4.基础管理工作不断夯实,行业可持续发展能力进一步提升。深入推进信息化建设,先后开展了三批部省道路运输信息系统联网试点工作,运政管理信息系统、道路运输信用管理信息系统建设全面推进;物流公共信息平台、节能减排工作有了新突破,初步建立起运营车辆燃油消耗量检测和监督管理制度,广泛开展了节能推优示范和驾驶员节能操作竞赛等活动。积极组织开展形式多样的服务竞赛和文明创建活动,行业精神文明建设不断取得新进展。组织开展了新时期道路运输业发展大调研活动,进一步凝聚发展共识。
中国货运业发展中存在问题
尽管中国货运业发展成绩显著,但公路货运发展过程中长期积累的深层次矛盾尚未有效解决,又出现了许多新情况、新问题,主要表现在如下方面:
突出表现在“七个不足”上:一是,行业结构性矛盾仍较突出,满足多样化、高品质运输需求的能力不足。二是,行业发展方式较为粗放,依靠技术进步和科学管理的集约化发展动力不足。三是,运输市场秩序有待进一步完善,区域壁垒依然存在,市场运营诚信与规范性不足。四是,与支撑现代物流发展和满足公众便捷出行的需求相比,道路运输站场的设施条件和服务能力不足。五是,行业节能减排形势严峻,可持续发展的后劲不足。六是,公路运输自身比较优势尚未充分发挥,与其他运输方式间的有效衔接和良性互动不足。七是,行业管理基础建设仍较薄弱,法规标准、政策手段、队伍素质的保障能力不足。
总体来看,公路货运的整体发展水平不高,已成为综合运输体系中的薄弱环节。这其中既有“路运并举、以运为本”的观念转变不够到位、行业发展战略不够清晰的原因,也有资金投入和政策支持不足、管理体制不顺、制度建设滞后等方面的原因。面对日益发展的商品经济、日益增多的时效性强、附加值高的产品,公路货运必须改变传统的公路运输生产方式,以满足商品经济发展需要为出发点,建立全新概念的公路快速货运系统。
中国公路货运业发展新趋势
随着中国经济的快速发展,随着经济结构调整的步伐加快,中国公路货运业将面临着变革,更面临着挑战。首先中国经济由投资拉动转向消费驱动,中国货运物品的主要类别必将发生巨大变化;其次,铁路货运、民航快运、水路运输结构变化也将对中国公路货运带来影响。中国公路的小、散、乱、差,公路乱收费等亟需整治,随着市场的规范,善于游走于灰色地带的个体运输户将丧失更多的灵活优势,与货运企业在透明规则下公平竞争。变革将带来巨大机遇,公路货运业企业在探索新的公路货运经营模式的基础上,通过优化货运供应结构、深化运输管理体制改革,促进运输经营规模化与集约化、服务功能多样化、装卸操作运行机械化、运输场站布局合理化、货运集散协作化、组织管理现代化、货运管理信息化、投资主体多元化,从而可以走上快速扩张之路。
1、公路运输需求将继续保持快速增长
中国经济正处在高速增长期,尽管未来中国经济发展面临着很多不利因素,但大多数权威机构预测,中国经济在未来五年将继续保持较快增长。随着经济的进一步发展,公路运输需求必然保持快速增长。 聊城到乌鲁木齐货运物流公司
随着经济结构调整,固定资产投资增幅趋缓,中国货运结构变化,根据上面的分析,可以预计在公路货运中大宗货物、初级产品所占的份额呈下降趋势,但各类消费品、制造业各类高新技术产品的运输需求将上升,这将促使对运输服务质量和服务水平的要求日益提高。
随着中国消费水平的提升,商贸物流的发展,电子商务物流配送的发展,对城市物流配送与快速运输的需求将上升,快运企业将具有巨大发展空间。
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